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行業(yè)資訊

產(chǎn)量連續25年世界居首 中國鋼鐵業(yè)面臨三大挑戰

欄目:行業(yè)資訊 · 發(fā)布日期:2021/3/23 10:21:28

2020年,在疫情等特殊因素影響下,中國粗鋼產(chǎn)量首次突破10億噸級大關(guān),占世界鋼產(chǎn)量占比升至57%。這一非常規的高速增長(cháng)讓鋼鐵企業(yè)利潤回升的同時(shí),也引發(fā)了一些行業(yè)冷思考。

20日,多位行業(yè)專(zhuān)家在此間表示,需清醒認識到,去年中國鋼鐵業(yè)的高速增長(cháng)是“非常態(tài)”的,鋼鐵業(yè)發(fā)展仍然面臨減量、低碳、安全等三大挑戰。

鋼鐵是世界上應用范圍最廣、循環(huán)利用率最高的金屬材料之一。鋼鐵產(chǎn)業(yè)往往代表著(zhù)一個(gè)國家或經(jīng)濟體的綜合實(shí)力。世界鋼鐵協(xié)會(huì )主席、河鋼集團有限公司董事長(cháng)于勇當日表示,自1996年鋼產(chǎn)量突破1億噸開(kāi)始,中國已經(jīng)連續25年保持世界鋼產(chǎn)量第一。特別是近10年來(lái),中國鋼產(chǎn)量始終保持世界鋼鐵產(chǎn)量的一半以上。

官方數據顯示,2020年,中國粗鋼和鋼材產(chǎn)量達10.65億噸和13.25億噸,同比分別增長(cháng)7.0%和10.0%。同期,據中鋼協(xié)預測,國內粗鋼表觀(guān)消費量創(chuàng )新高,同比增長(cháng)9%;鋼鐵企業(yè)效益好轉,重點(diǎn)統計鋼鐵企業(yè)實(shí)現利潤2074億元人民幣,同比增長(cháng)6.59%。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)駱鐵軍坦言,近幾年鋼鐵行業(yè)效益好轉,主要得益于供給側結構性改革和國家一系列應對疫情的宏觀(guān)政策。但需要清醒地認識到,去年這種高速增長(cháng)是“非常態(tài)”的。

李新創(chuàng )也提醒,要冷靜看待當前鋼材消費高增長(cháng),它可能導致實(shí)現碳減排目標的難度增大、新一輪的供需失衡、鋼鐵行業(yè)的投資過(guò)熱以及資源保障的難度加大等問(wèn)題。

今年年初,工業(yè)和信息化部運行監測協(xié)調局局長(cháng)黃利斌表示,要堅決壓縮鋼鐵產(chǎn)量,將研究制定相關(guān)工作方案,確保2021年全面實(shí)現鋼鐵產(chǎn)量同比下降。

駱鐵軍指出,研究發(fā)現,目前中國鋼鐵的產(chǎn)能是完全可以滿(mǎn)足未來(lái)需求的,這在行業(yè)內已經(jīng)達到了共識。鋼鐵行業(yè)今后重點(diǎn)要在品種質(zhì)量、低碳、綠色智能化方面加大投資,實(shí)現轉型升級。

與減量發(fā)展密切相關(guān)的是低碳發(fā)展。中國此前提出,力爭于2030年前二氧化碳排放達到峰值、2060年前實(shí)現碳中和。鋼鐵行業(yè)是世界各國均關(guān)注的重點(diǎn)碳排放行業(yè)。李新創(chuàng )指出,從全球范圍看,鋼鐵行業(yè)每年直接排放26億噸二氧化碳,占全球能源系統排放總量的7%,超過(guò)了所有公路貨運的排放量。

作為鋼鐵產(chǎn)量全球最高的國家,中國的壓力不言而喻。中國工程院工程管理學(xué)部主任、中國工程院院士胡文瑞指出,鋼鐵行業(yè)是制造業(yè)31個(gè)門(mén)類(lèi)中碳排放量最大行業(yè),約占總排放量的15%。

專(zhuān)家認為,要想實(shí)現全部行業(yè)的碳達峰,鋼鐵行業(yè)必須“走在前面”。

低碳和減量發(fā)展之外,多位專(zhuān)家提醒,中國鋼鐵行業(yè)原材料對外依存度過(guò)高,需采取措施保障行業(yè)發(fā)展安全。

胡文瑞指出,2020年,中國鐵礦石進(jìn)口量創(chuàng )歷史新高,鐵礦石價(jià)格更是創(chuàng )8年來(lái)新高。鐵礦石價(jià)格的大幅上漲,再次凸顯中國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,特別是原料供應鏈的脆弱和不穩定,嚴重制約鋼鐵行業(yè)穩定安全發(fā)展。

駱鐵軍說(shuō),應通過(guò)市場(chǎng)化、法治化,推動(dòng)建立合理的鐵礦石定價(jià)機制,讓框架符合市場(chǎng)規律。同時(shí),集中力量加快推進(jìn)國內外鐵礦資源開(kāi)發(fā),把增加國產(chǎn)礦產(chǎn)量作為補短板的重要手段;另外,要充分重視廢鋼資源的回收利用。

來(lái)源:中國新聞網(wǎng)

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