山東煙臺打撈局完成山東省首臺海上風(fēng)機安裝

2021年5月9日11時(shí)26分，煙臺打撈局順利完成華能山東半島南4號海上風(fēng)電項目風(fēng)機基礎及風(fēng)機安裝施工I標段首臺風(fēng)機安裝，實(shí)現了山東省海上風(fēng)機零的突破。

施工過(guò)程中，“德建”船與施工人員克服惡劣天氣影響，利用短暫的窗口期，先后完成了三段塔筒、機艙輪轂及三個(gè)葉片的吊裝，于5月9日完成首臺風(fēng)機吊裝。

此次風(fēng)機吊裝突破了風(fēng)機安裝技術(shù)關(guān)鍵瓶頸，實(shí)現了煙臺打撈局海上風(fēng)機安裝技術(shù)的重大突破，實(shí)現了從組織設計到現場(chǎng)施工的全鏈條技術(shù)覆蓋。

在風(fēng)機安裝過(guò)程中，煙臺打撈局剛剛列編的插樁式打撈工程船—“德建”輪發(fā)揮關(guān)鍵了作用，下面請跟隨小編走入“德建”輪。

船舶參數

“德建”輪船長(cháng)132.1米，型寬41.3米，型深9米，定員220人，自持力20天，續航力3600海里，適用于無(wú)限航區航行，入級中國船級社。該船配置4根90米長(cháng)圓柱型樁腿及液壓插銷(xiāo)式升降系統，單樁最大舉升能力5600噸，可在近海海域實(shí)現自升降，最大作業(yè)水深50米，可變載荷5000噸。

超凡能力

不同于一般作業(yè)平臺，“德建”輪擁有自航能力，艏部配置3臺管道式側向推進(jìn)器，艉部配置3套吊艙式全回轉推進(jìn)器，可進(jìn)行DP-2 級動(dòng)力定位，試航航速達到11.8節。作業(yè)甲板面積約2800平方米，安裝1200噸繞樁式重型起重機，總起升高度145米，可在最大作業(yè)風(fēng)速17.1m/s（滿(mǎn)載時(shí)）和20m/s（吊重1000噸）情況下作業(yè)。

作業(yè)功能

該船具備起重、承載、工程作業(yè)及居住等搶險打撈作業(yè)和支持功能，可實(shí)施打撈作業(yè)現場(chǎng)的設備吊運、小型沉船整體打撈、大型沉船輔助打撈、沉船貨物卸貨和艙內存油卸載等作業(yè)，同時(shí)兼顧海洋工程與海上風(fēng)電施工，還可提供現場(chǎng)作業(yè)人員的生活支持。

項目介紹

華能山東半島南4號海上風(fēng)電項目位于山東省海陽(yáng)市南部海域，裝機總容量301.6兆瓦，安裝58臺5.2兆瓦風(fēng)機，年發(fā)電量約8.2億千瓦時(shí)，投入使用后每年可節省標煤25.3萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放55.6萬(wàn)噸。 

來(lái)源：煙臺打撈之聲

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